Una furgoneta rotulada enseña el nombre y el teléfono de tu negocio por todas las calles por las que pasa. Cuéntanos qué vehículo es, cuántos tienes y qué quieres poner, y una empresa de rotulación de tu zona te llama con el precio.
Pedir presupuesto es gratis y no te compromete a nada.
Vinilo de corte, lo más sencillo. Se cortan las letras y el logo en vinilo de un color y se pegan sobre la chapa: el nombre, el teléfono y la web en las puertas y la parte de atrás. Es la opción más barata y la más habitual en furgonetas de trabajo.
Vinilo impreso, para fotos y degradados. Si el diseño lleva imágenes o muchos colores, se imprime sobre vinilo y se lamina para protegerlo del sol. Sale algo más caro que el vinilo de corte.
Rotulación completa. Se cubre casi todo el vehículo con vinilo impreso. Es la que más se ve y la que más cuesta, y requiere un vinilo que se adapte bien a las curvas de la carrocería.
Y los cristales, con microperforado. En la luna trasera y las ventanillas de atrás se usa un vinilo con agujeros diminutos: desde fuera se ve el anuncio y desde dentro se sigue viendo a través. Más abajo tienes lo que dice la ley.
Precios de guías de 2026. Lo que más cambia el precio es cuánta superficie se cubre y si el vinilo es de corte o impreso.
| Trabajo | Precio orientativo |
|---|---|
| Vinilo en los laterales de un vehículo comercial | Desde 70 – 80 € |
| Rotulación publicitaria básica | Desde 500 € + IVA |
| Coche entero | Unos 500 € o más |
| Furgoneta, según lo que se cubra | 130 – 2.500 € o más |
| Rotulación completa de una furgoneta de flota | 1.200 – 2.500 € + IVA |
Fuente: Cronoshare, ¿cuánto cuesta la rotulación de vehículos? (enero de 2026); muchoneumatico.com, cuánto cuesta vinilar un coche en 2026.
Rótulos y letras para el local, en el precio de un rótulo.
Lo que fija la Orden ITC/1992/2010 sobre láminas en los cristales de los vehículos, vigente a 30 de octubre de 2026. Para la chapa no hay estas limitaciones, pero pregunta siempre a quien rotula.
No se puede poner ninguna lámina en el parabrisas, en las ventanillas delanteras ni en ningún cristal que el conductor necesite para ver hacia delante.
La luna trasera y las ventanillas de atrás sí pueden llevar publicidad, también microperforada, por dentro o por fuera. La lámina tiene que llevar la marca del fabricante y su contraseña de homologación.
Si la luna trasera lleva vinilo publicitario, el vehículo debe tener dos retrovisores exteriores, uno a cada lado. En una furgoneta de trabajo es lo normal, pero compruébalo.
En la inspección se mira que la lámina lleve su marca, y se rechazan las burbujas de más de 2 mm o los despegues en las ventanillas laterales o la luna trasera. Un trabajo bien hecho evita sorpresas.
Un vehículo se ve unos segundos. El nombre, a qué te dedicas y un teléfono o una web, en letras grandes y con buen contraste. Menos texto se lee mejor.
Hay vinilos más baratos, que duran unos pocos años al sol, y otros de más calidad, que se adaptan mejor a las curvas y aguantan más. Pregunta qué vinilo usan y cuánto dura.
En una flota, el diseño se adapta a cada modelo y se repite igual en todas. Pide el precio por vehículo y si cambia al rotular varias a la vez.
Revisa antes el contrato: puede que pida permiso para rotular o que el vinilo se quite sin dañar la pintura al devolver el vehículo. Pregunta si la retirada va incluida.
Cuéntanos qué vehículo es (marca y modelo si lo sabes), cuántos tienes y qué quieres poner. Una empresa de rotulación de tu zona te llama con el precio, gratis y sin compromiso.
Unas letras de vinilo en los laterales, desde 70 a 80 €. Una rotulación publicitaria básica, desde 500 € más IVA, y una rotulación completa de una furgoneta mediana, de 1.200 a 2.500 € más IVA, según las guías de precios de 2026.
Con el nombre y el logo en las puertas, desde unos 70 a 80 €. Rotular el coche entero suele rondar los 500 € o más, según el tamaño y el diseño.
Sí, con lámina homologada y si el vehículo tiene dos retrovisores exteriores. Lo que no se puede tapar es el parabrisas ni las ventanillas delanteras, según la Orden ITC/1992/2010.
Se limpia y desengrasa la chapa, se coloca el vinilo con cinta para marcar la posición y se pega poco a poco con una espátula, sacando el aire. En las curvas y los bordes se calienta para que se adapte. Una rotulación sencilla se hace en unas horas.
Un vinilo de calidad, bien colocado sobre la pintura original, se puede quitar más adelante. Si la pintura está repintada o en mal estado, puede saltar al retirarlo. Pregunta a quien rotula antes de empezar.
No. Te dan el precio y decides tú. Solo pagas si aceptas el trabajo.
¿Te queda alguna duda? Déjanos tu teléfono y te la resolvemos.
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